STARBOARD X AIRUSH FREEWING NITRO SLATE / GRAY

STARBOARD X AIRUSH FREEWING NITRO ORANGE / TEAL

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» SÚPER RESPUESTA, ALTA PRESIÓN EN EL BORDE DE ATAQUE Y STRUT.

» EL MARCO DE CARGA ES ESTABLE Y EL CANOPY SOPORTA ALTA RESISTENCIA.

» UN 30% MÁS LIGERO Y MÁS ESTABLE QUE LAS ALAS CONVENCIONALES.

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STARBOARD X AIRUSH FREEWING NITRO SLATE / GRAY

» SÚPER RESPUESTA, ALTA PRESIÓN EN EL BORDE DE ATAQUE Y STRUT.

» EL MARCO DE CARGA ES ESTABLE Y EL CANOPY SOPORTA ALTA RESISTENCIA.

» UN 30% MÁS LIGERO Y MÁS ESTABLE QUE LAS ALAS CONVENCIONALES.

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PESO REDUCIDO

El tejido Hookipa Ultra PE es un 25% más ligero que los materiales tradicionales de Dacron de última generación.

La construcción de diámetro reducido y los detalles optimizados han reducido el peso total hasta un 30%.

BORDE DE ATAQUE DE ALTA PRESIÓN

Se pueden realizar presiones en el borde de ataque hasta un 80-100% más altas, creando una estructura más rígida y permitiendo, en última instancia, bordes de ataque más finos.

LOAD FRAME SUPPORTED CANOPY

El marco de carga utiliza las mismas fibras primarias de Ultra PE que el borde de ataque y los puntales para soportar muchas de las cargas principales a través del canopy.

Esto evita que la tela de la vela se estire demasiado y pierda rendimiento.

Esto también mejora la capacidad de respuesta al retener más moldeado al dosel.

TIPS MÁS DELGADOS

Una punta más estrecha reduce la vibración del wing cuando ésta está en punto muerto.

MAYOR TENSIÓN CANOPY

Los bordes de ataque de mayor tensión aumentan la tensión y mejoran la estabilidad del ala, la potencia a bajas revoluciones y la capacidad de respuesta.

BORDE DE ATAQUE MÁS FINO

Reduce la resistencia del ala cuando se desplaza durante el pilotaje o el viento a favor.

Esto es especialmente importante en condiciones de olas más mar adentro para ayudar a mantener a los pilotos en la cara de la ola.

Permite mayores ángulos de ataque cuando se va contra el viento o se viaja a gran velocidad.

LE Y STRUT DE ALTA PRESIÓN

La principal ventaja de utilizar Ultra PE es la posibilidad de trabajar con presiones más altas sin sacrificar la vida del producto.

Este borde de ataque de mayor tensión crea un cuadro mucho más sensible que se puede cargar antes de saltar, bombea increíblemente bien y reacciona rápidamente a las maniobras del piloto.

BOLSA

La bolsa se ajusta tanto al ala como a la bomba con facilidad. También viene con correas de transporte para su comodidad.

*La bomba no está incluida

MODELOS CON VENTANA Y SIN VENTANA

El NITRO está disponible en versiones con ventana y sin ventana. La versión sin ventanas ofrece el peso más ligero posible, sin embargo, es posible que se requieran ventanas para la competencia.