DUOTONE UNIT D/LAB 2023

VUELO POSITIVO

NEUTRO Y SIN ESFUERZO SOBRE LA OLA - MOSCAS CON LA CORREA. LA UNIT D/LAB SIGUE INTUITIVA, LIGERA Y ESTABLE CUANDO SE SOSTIENE EN EL MANGO FRONTAL DURANTE EL SURF Y DURANTE LOS DOWNWINDERS.

PESO MÁS LIGERO

CUADRO DE ALUULA PARA EL MÍNIMO PESO Y EL MÁXIMO RENDIMIENTO. CON APROXIMADAMENTE LA MITAD DEL PESO DEL DACRON ESTÁNDAR Y APROXIMADAMENTE UN 50 % MÁS DE RIGIDEZ, EL BORDE DE AVANZAMIENTO Y EL PUNTAL DE ALUULA HACEN QUE LA UNIDAD D/LAB SEA EXTREMADAMENTE RENDIMIENTO Y APROXIMADAMENTE UN 15 % MÁS LIGERA.

MANGOS RÍGIDOS

MANGOS RÍGIDOS PARA CONTROL DIRECTO. NUESTRA SOLUCIÓN ÚNICA DE MANGO ATORNILLADO Y LIGERO OFRECE COMODIDAD Y CONTROL COMO UNA PLUMA CON DIRECCIÓN DIRECTA Y UN ALCANCE DE AGARRE DE 26 CM POR MANGO.

MANGO DELANTERO MEJORADO

NEUTRAL Y SIN ESFUERZO MIENTRAS SE NAVEGA EN EL MANGO DELANTERO CON ESTABILIDAD DE DERRAPE MEJORADA.

DISEÑO DE VENTANA OPTIMIZADO

DISEÑO DE VENTANA MEJORADO PARA SEGURIDAD Y CONFORT.

MÁS RONCO

ENTREGA DE POTENCIA MEJORADA CON MÁS GRUÑO.

DUOTONE ENTRA EN UNA NUEVA ERA DE DISEÑO DE ALA CON MOD 3 - ¡UNA CUBIERTA ESPECÍFICA PARA ALA!

QUE SIENTES

• Más poder • Respuesta más directa • Mejor eficiencia de bombeo > va antes • Mejor estabilidad de calado • Mayor durabilidad > sin desgaste • más difícil de romper

INFORMACIÓN TÉCNICA MOD3

• El módulo de MOD3 es el doble de alto en la dirección warp • 3 veces más resistente al estiramiento en la dirección del sesgo (7 veces menos elástico con cargas más bajas) • Capacidad de retención de forma mucho mayor en comparación con el dosel tradicional (Kite) (el dosel de Wings está expuesto a aproximadamente el doble de carga por área de superficie en comparación con el dosel en Kites)