NORTH NOVA 2023 SUNSET YELLOW

Un ala con potencia cuando se necesita y un punto dulce tan generoso que facilita las cosas difíciles. Rendimiento de gama alta que le permite explotar condiciones racheadas. Diseñada para sentirse ligera en tus manos, el contorno de barrido progresivo y la sección de perfil refinado del Nova 2023 lo hacen más fácil de manejar y más estable cuando conduces. La presión de su brazo delantero y trasero es pareja, no pesada de revés. La geometría de la punta del ala y el diedro equilibrado también evitan la oscilación de un lado a otro cuando se agarra el mango delantero, se navega a favor del viento, se practica surf o simplemente se camina hacia el agua. La nueva curvatura de tiro hacia adelante en la sección del perfil genera más sustentación en la parte delantera del ala. Esto hace que las transiciones sean más suaves para que puedas deslizarte por las curvas sin esfuerzo y, cuando se combina con una tensión de velamen mejorada, aumenta la potencia de gama baja de Nova. Un fuselaje más rígido y con mayor capacidad de respuesta significa que el dosel se mantiene limpio a través de un rango de viento más amplio. Hemos minimizado el aleteo y hemos creado una liberación de borde de fuga limpia con arrastre reducido. Luego, para garantizar que el ala se mantenga estable y cómoda en condiciones de gran potencia, hemos reducido el diámetro del borde de ataque, concentrando la rigidez en el centro LE y permitiendo que las puntas de las alas reflejadas descarguen el exceso de potencia. Sea cual sea el objetivo que estés persiguiendo, el Nova te llevará allí más rápido

Características

• Geometría equilibrada estable
• Máxima potencia de gama baja para up & go instantáneo
• Contorno barrido con puntas estiradas
• Fuselaje más rígido y con mayor capacidad de respuesta
• Superficie más limpio y tensado TE
• Disposición del panel de carga
• Mayor rango de viento
• Peso total reducido
• Sensación más ligera con realce para transiciones sin esfuerzo
• Puntas de ala cónicas reflejadas para despotenciación superior
• Estabilidad de remolque sin potencia
• Posicionamiento de ventana de gran angular
• Versátil y fácil de usar
• Excelente loft y hangtime
• Presión de inflado dual independiente para strut y LE

Materiales

• Nuevo material de dosel de alto rendimiento N-HTRS
• Material Dacron LE/Strut duradero y ligero
• Asas GripLock rígidas e intuitivas (las asas de carbono opcionales se venden por separado)
• Nuevo protector de nudillos de EVA cómodo debajo del mango de depower
• Nueva protección contra rozaduras STPU estratégica
• Nuevo material de vejiga más liviano reforzado en áreas de alto desgaste