DUOTONE GRIP 3 D/LAB

Cada uno se esfuerza por ser diferente y por eso ama la individualización. ¿Pero quieres comprar un huevo sorpresa que las tablas personalizadas suelen resultar? O confíe en una forma probada de una marca que ha estado continuamente a la vanguardia del desarrollo de tablas con más de 40 años de experiencia. 

No busques más porque aquí viene la gama de placas D/LAB.

En DUOTONE, solo los productos que realmente cambian las reglas del juego califican para llevar el logotipo de D/LAB. Entonces, ¿qué tienen de especial estas tablas para permitirles convertirse en los primeros productos D/LAB de DUOTONE Windsurfing?

Durante los últimos 3 años, nuestro director de producto, Dani Aeberli, y nuestro especialista en control de calidad, Vasin Siritho, han trabajado en una nueva tecnología exclusiva para DUOTONE. A esto lo llamamos SANDWICH CNC PERSONALIZADO .

Utilizamos una construcción cien por cien idéntica a las tablas personalizadas de más alta gama. En lugar de utilizar un molde para darle al núcleo de espuma EPS su forma final, cada bloque de EPS se fresa con CNC. Esto garantiza la máxima precisión y ahorra peso. 

Al igual que con los fabricantes de tableros personalizados de alta gama, la principal ventaja reside en el procesamiento. A esto lo llamamos TECNOLOGÍA DE PROCESO ÚNICO y es la clave de nuestra relación peso-resistencia líder en la industria. 

En lugar de combinar pasos de trabajo para ahorrar tiempo y dinero, cada paso sigue su proceso individual. Entonces, por ejemplo, en lugar de unir el sándwich de PVC con el núcleo de EPS de una sola vez, envasamos al vacío los escudos de PVC superior e inferior con el núcleo de EPS por separado. 

Además, en lugar de utilizar elementos de PVC estándar de 3 mm para todo el tablero, utilizamos placas de PVC más gruesas y delgadas según las áreas de tensión, lo que hace que el tablero sea más liviano pero más resistente.

Para todos los tableros D/LAB utilizamos nuestra disposición más sofisticada que consta de más de 60 piezas y componentes individuales (casi un 20 % más de piezas que las utilizadas para nuestra construcción SLS Premium Sandwich). 

Además, utilizamos los materiales compuestos de mayor calidad disponibles hasta la fecha. 

1. Todas las fibras de carbono utilizadas son una mezcla de cualidades de carbono de alta resistencia y alto módulo dependiendo de los requisitos individuales de cada sección de la tabla. Nuestro carbono de alto módulo utilizado también se puede encontrar en productos de alta gama como aviones, coches de Fórmula Uno o nuestros mástiles, plumas y extensiones Platinum SLS. 
2. Innegra es un propileno de alto módulo con una inmejorable resistencia a la tracción y a las abolladuras.
3. Utilizamos nuestra exclusiva fibra de vidrio S de alto rendimiento con un contenido extra alto de sílice que ofrece una resistencia a la tracción mucho mayor, así como entre un 10 y un 20 % más de rigidez.
4. Y por último estamos utilizando nuestra exclusiva resina DUOTONE SENTEX impregnada de nanoesferas de silicio que nos ayuda a reducir aún más el peso sin sacrificar la durabilidad. 

En lugar de utilizar una disposición similar en todas las tablas, utilizamos una CONSTRUCCIÓN FLEXIBLE ESPECÍFICA DE LA DISCIPLINA para todas nuestras tablas D/LAB, ya que las demandas en las diferentes disciplinas (olas, estilo libre, freeride, carreras) y las condiciones varían bastante.

1. Las tablas de carreras están fabricadas para ofrecer el máximo rendimiento (aceleración instantánea y V-max). Por lo tanto, estas tablas deben ser lo más rígidas posible. Para lograr esta rigidez sin concesiones, utilizamos un contenido de carbono súper alto en todas las capas FALCON D/LAB.
2. En las tablas de olas, sin embargo, es esencial cierta "cedencia", ya que estas tablas son muy cortas y pueden volverse demasiado rígidas, por lo que resultan incontrolables con una capa de carbono completa. Por lo tanto, las placas GRIP D/LAB vienen con un mayor contenido de Innegra + S-glass. Estos compuestos de alta tecnología tienen una resistencia a la tracción mucho mayor evitando roturas después de aterrizajes altos. Para lograr unas excelentes características de "retorno elástico" que hacen que la tabla sea más reactiva y tenga un efecto tremendo en la aceleración, utilizamos refuerzos de carbono unidireccionales en dirección longitudinal. 

Por último, pero no menos importante, cada tamaño de tabla tiene una disposición individual. Ésta es la etapa final de la individualización en la construcción.

El resultado habla por sí solo, ya que las placas D/LAB miden aprox. 500 gramos más ligera que nuestras tablas SLS y hasta un kilo más ligera que cualquier otra tabla de producción en serie. Y es la primera vez que una placa de producción puede competir incluso con las placas personalizadas más ligeras que existen. 

Sin embargo, todo esto se logra sin sacrificar la durabilidad, ya que siempre seguimos nuestro lema principal: LIGHT DONE RIGHT.

Tenga en cuenta que, al menos durante el primer año, los cuantiles estarán estrictamente limitados, como en un tablero personalizado real. Es por eso que solo los tamaños más populares GRIP 4 y GRIP 3 estarán disponibles en tecnología D/LAB.

DETALLES DE FORMA

Nuestras placas GRIP D/LAB están en constante evolución en diseños y construcciones para garantizar que estemos continuamente a la vanguardia del desarrollo con más de 40 años de experiencia. Las llamamos tablas de olas de la Copa del Mundo porque están diseñadas para satisfacer lo mejor de lo mejor en todo tipo de lugares alrededor del mundo, desde condiciones orientadas a saltos como Pozo hasta condiciones de oleaje de fondo como Hookipa

Ahora la pregunta más importante que debes hacerte es qué configuración de aletas se adapta mejor a tu estilo de conducción personal:

• El GRIP 4 con su configuración de aletas cuádruples te ofrece la máxima potencia y agarre para giros comprometidos de carril a carril, incluso en olas XXL.
• El GRIP 3 tiene una aceleración ligeramente mejor gracias a un rocker eficiente con una entrada de menor resistencia, lo cual es especialmente útil en condiciones de salto. La configuración de la aleta Thruster permite una liberación más temprana de la cola para giros más cerrados/slasher, incluso en olas no ideales.

¡SU NUEVAS MÁQUINAS GRIP D/LAB DREAM ESTÁN LISTAS Y ESPERANDO QUE USTED VAYA MÁS ALLÁ DE LA IMAGINACIÓN!