PATRIK F-RACE 2022

Aspecto óptico y Footpad:
La almohadilla de agarre de 4 mm de grosor con ranuras de diamante sobre puntos tiene una capa inferior de esponja suave adicional de 6 mm que hace que tenga un total de 10 mm y sea muy agradable y cómoda.

Scoop-Rocker:

El plano ligeramente más largo entre las correas hace que la tabla sea más estable y no reacciona a la presión del pie tan rápido como un slalom y, por lo tanto, es más tolerante y mantiene la velocidad más constante.

Distribución de volumen:
Posición uniforme del pie para un rendimiento máximo y una posición corporal equilibrada. El grosor de la correa delantera a la nariz se reduce por su ligereza y al mismo tiempo se mantiene lo suficiente para la flotación en condiciones que no son de planeo.

Describir:
El contorno es idéntico al mismo tamaño de ancho de tabla que el Slalom, pero se extiende en el centro hasta la longitud adicional. El efecto de contorno ligeramente más paralelo en un poco más de estabilidad.

Forma inferior:
La doble V cóncava con planos laterales estabilizadores desde la nariz hasta la correa delantera absorben el golpe y brindan una conducción cómoda. El panel plano en V debajo de las correas libera el agua en el riel de barlovento cuando la tabla se empuja hacia el riel de sotavento y, por lo tanto, aumenta la aceleración y la velocidad y hace que las maniobras de la tabla sean controladas a través de las trasluchadas.

Rieles / Tuck:
Los rieles cuadrados en el área de la correa son cómodos y potentes para empujar contra la aleta y llevar la tabla a la velocidad máxima y dejarla volar sobre el corte. Los rieles en frente de las correas hacia la nariz son muy cuadrados en comparación con el grosor y permiten que el agua fluya hacia abajo con la menor fricción.

Forma de la cubierta:
Una plataforma plana a lo largo de toda la tabla es la plataforma estable en condiciones no planificadas y trasluchadas.

Cajas de aletas:
Caja Short Tuttle para 100, 110 y Caja Deep Tuttle Foil para 120, 130, 140, 150.

Insertos:
Posición de la correa interior y exterior en la parte delantera y trasera con cada 4 agujeros para ajustes individuales.