JONES SNOWBOARD YOUTH ULTRA PRODIGY

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Performance ultime pour les enfants

Idéal pour le freeride all-mountain et le freestyle progressif pour les jeunes

DÉLAI DE LIVRAISON: 7 JOURS

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JONES SNOWBOARD YOUTH ULTRA PRODIGY

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L'Ultra Prodigy est une planche all-mountain pour jeunes conçue pour les jeunes shredders talentueux dont les compétences de conduite défient leur âge. Ce modèle super chargé a un flex plus rigide et une base plus rapide que le Prodigy standard, mais partage la même forme twin directionnelle et le même profil de cambre complet qui offre une maniabilité polyvalente partout, des arbres au parc à neige.

Avantages clés

Flex moyen pour un contrôle confiant
Shape Twin directionnel pour freestyle + switch
Profil CamRock pour flotter et pop
Sidecut court pour un slash facile
Stringers en basalte pour plus de pop et base frittée 8000 pour plus de durabilité et de vitesse accrue
Base de contour 3D pour une glisse ultra rapide et une initiation fluide aux virages

Base de contour 3D 1.0

Base de contour 3D subtile mais efficace avec un équilibre uniforme de biseau de cuillère de 2 mm dans le nez et de biseau de cuillère de 2 mm dans la queue. Le biseau de la cuillère commence juste après la pointe à bascule.

Cambre vrai

Un profil de cambre complet traditionnel qui offre la réponse insensée du cambre sans les blocages habituels. Le rayon de cambre se rétrécit dans la base de contour 3D biseautée au niveau des pointes, ce qui libère les carres là où ils aiment s'accrocher et équilibre le pop et la stabilité directionnelle du cambre avec une sensation plus lâche et moins accrocheuse.

Base

Base frittée 8000

Nouveau matériau super durable fabriqué à partir de polyéthylène à poids moléculaire ultra élevé (UHMW-PE) et de carbone. La base est facilement réparable, très absorbante et s'évacue rapidement.

Cire naturelle Wend

Les planches Jones sont prêtes à être déchiquetées dès la sortie du magasin et sont cirées en usine avec de la cire naturelle WEND.

Base à bascule

La production de deux options de couleurs de base ou plus minimise les déchets p-tex. La commande peut être remplie avec l’une ou l’autre couleur. La couleur ne varie pas selon la taille.

Fibre

Fibre de verre Biax

Un stratifié de fibre de verre cousu double couche et double direction qui offre une conduite amusante, indulgente et vive.

Autres caractéristiques

Résine Bio

Bio Resin est un époxy d'origine biologique composé de 27 % de carbone d'origine végétale au lieu de carbone d'origine pétrolière. Les matières premières organiques utilisées pour fabriquer la bio-résine sont des coproduits ou des déchets de procédés industriels à base de plantes. La production de la biorésine nécessite 33 % d'émissions de gaz à effet de serre en moins que l'époxy conventionnelle.

Bords recyclés surdimensionnés

Toutes les planches Jones sont fabriquées avec des bords surdimensionnés en acier recyclé pour une durabilité accrue et une meilleure durabilité de la production.

Parois latérales en ABS recyclé

Le plastique ABS est l'un des maux nécessaires de la production de snowboard. Nous améliorons la durabilité de nos snowboards en utilisant uniquement du plastique recyclé.

Réglé en usine

Tous les snowboards Jones sont réglés en usine au niveau de la spatule et du tail afin que vous puissiez passer directement du magasin à la montagne.

Flexibilité pour toujours

Forever Flex est un nouveau procédé de fabrication qui permet de stabiliser le flex et le rocker d'une planche pendant toute sa durée de vie.

Renforts

Longerons Basalt Power

Une force durable. Les longerons en basalte sont fabriqués avec des fibres 100 % naturelles et aident à transférer la puissance vers les carres, à améliorer la réponse en torsion et à absorber les vibrations de la planche.

Feuille supérieure

Topsheet en éco-plastique

Feuille de dessus en bioplastique à base de graines de ricin. Cet éco-matériau est ultraléger, résistant aux éclats/rayures et hydrofuge/neige (la neige colle moins au topsheet).

Noyau en bois

Noyau de puissance

Noyau en bois triple densité avec longerons en bambou pour plus de pop et de durabilité, ainsi que du paulownia pour un gain de poids.

1. Technologie de traction 1.0

Comme un couteau dentelé tranchant la neige, Traction Tech améliore votre adhérence en ajoutant plusieurs points de contact sur toute la longueur de votre planche.

Traction Tech est une fonctionnalité essentielle pour les planches à bascule. Le rocker améliore la glisse dans des conditions mixtes, mais la diminution du contact des carres rend plus difficile le verrouillage réel de vos virages et le maintien d'une carre solide. Traction Tech est crucial pour compenser la dérive des bords du rocker. -Jérémy Jones

2. Ligne de côte progressive

Aux extrémités de la ligne de cotes, le rayon augmente progressivement à mesure que la carre atteint le point de contact. L'augmentation progressive du rayon de coupe vers le point de contact permet une initiation et une sortie de virage plus douces à mesure que la carre entre et sort de la neige avec une transition moins abrupte.

Nez émoussé

La façon dont une planche glisse dans la poudreuse, la croûte, le maïs ou toute autre neige de plus d'un pouce de profondeur est dictée par son point de contact avant et juste au-delà. La prochaine fois que vous serez dans de la neige molle, surveillez la quantité de neige qui passe au coin du nez, près du point de contact. La neige qui sort de derrière la pointe signifie que vous la traversez, ce qui vous ralentit évidemment. En ajoutant un nez émoussé, vous bénéficiez des avantages de flottement d'un nez beaucoup plus long sans la pointe arrondie du « chasse-neige » et son poids d'oscillation supplémentaire. -Jérémy Jones

Modèle à double flexion

Modèle de flexion équilibré avec une rigidité et une réponse en torsion égales au niveau du nose et du tail.

Noyau en V

Profilage de noyau en bois exclusif Jones qui offre une sensation de planche stable et ludique. Le noyau en bois est plus doux entre les pieds pour faciliter l'initiation des virages et plus rigide au niveau du nez et du tail pour une stabilité sur les terrains accidentés et les airs d'atterrissage.