ARMSTRONG MÂT PERFORMANCE 655

Performances exceptionnelles pour les pompes à eau plate, les eaux peu profondes et les jeunes rippers.

Développement

 “À mesure que le sport se développe, les coureurs repoussent leurs limites, ainsi que leur équipement. Après avoir écouté les retours, nous avons souhaité développer un nouveau mât innovant et ultra performant qui minimise la traînée et la ventilation tout en étant plus rigide et encore plus réactif.” - Armie Armstrong

En collaboration avec une équipe d’ingénieurs foil de l’America’s Cup, nous avons décidé de développer un mât haute performance pour nous emmener vers l’avenir. Notre objectif de conception nécessitait un mélange unique de résistance, de rigidité, de traînée et de légèreté. La combinaison de l'analyse CFD et des connaissances d'experts nous a permis d'ajuster chaque section du mât, de la plaque de base à la connexion du fuselage, pour une efficacité maximale.

« En travaillant avec les derniers composites haut de gamme disponibles, nous avons testé plus de 100 prototypes pour déterminer l'orientation optimale des fibres pour la résistance et la flexibilité conçue. Conformément à notre philosophie de résistance et de légèreté, nous avons repensé la géométrie du sommet du mât pour éliminer chaque gramme supplémentaire possible de poids mort. - Armie Armstrong

L'analyse structurelle montre qu'une combinaison de fibres de carbone à haut module (HM) et à module intermédiaire (IM) répartit mieux les charges dans les différentes sections du mât. La rigidité du HM minimise la flexion dans la zone centrale du mât et la haute résistance à la traction de l'IM s'adapte aux formes complexes de la plaque supérieure et de la connexion du fuselage.

Le résultat est un mât haut de gamme composé de matériaux haut de gamme, d'une nouvelle section de mât, d'une plaque de base raffinée, d'une connexion de fuselage à traînée réduite et d'une nouvelle méthode de construction. Le matériel exclusif de dessus de mât M7 en titane emboîte le pas avec une connexion solide, légère et réduisant la traînée à la planche.

Ces mâts sont conçus avec un angle d'inclinaison du mât. Cela ajuste finement l'angle de la planche par rapport au foil pour une conduite plus confortable et plus tolérante. Cela ne change pas la force de levage ou l’équilibre du foil lui-même, et cela n’a pas d’impact sur la polarisation de « pression du pied » du foil à l’avant ou à l’arrière. Le rocker de la planche détermine également directement l'inclinaison efficace du mât – les planches de différentes marques ont une variété de lignes de rocker différentes qui influencent l'angle d'inclinaison – et plus de rocker dans la moitié arrière de la planche augmente efficacement l'inclinaison du mât. Le degré d'inclinaison de 1 que nous avons placé spécifiquement dans la partie supérieure de la forme du Performance Mast offre trois avantages principaux en ajustant la planche par rapport au foil sous l'eau :

• En rapprochant le foil de 0 degré lorsque la planche est dans l'eau, la traînée est réduite ce qui facilite les décollages.
• Atterrir à grande vitesse ou effectuer un saut est plus indulgent et il y a moins de risques de s'écraser tête première par-dessus la planche.
• En soulevant légèrement le nez de la planche (1 degré = 17,46 mm/m), l'inclinaison du mât facilite la conduite rapide sans coincer le nez dans des angles de conduite prononcés.

En termes simples, la gamme Performance Mast pousse plus loin que jamais la sensation sublime d'Armstrong.

Comprend un sac de protection et le matériel : 3 vis à tête fraisée M6 de 28,5 mm plaquées titane + 5 écrous en T M7 + 5* Vis CSK M7 316L de 26,4 mm (tête fraisée plaquée titane) + 1 écrou cylindrique en titane de 8 mm + 1 outil torx à revêtement Zn-Ni nu S2. 
Veuillez noter que pour certaines cartes tierces dotées de boîtiers plus profonds, vous devrez peut-être acheter du matériel M7 de 30 mm disponible sur notre page Matériel.