IDÉALE POUR FOIL RIDING/STYLING
UNE COURBE DE GUINDANT PLUS DROITE, UNE WISH PLUS COURTE, UN PLAN DE VOILURE À 4 OU 5 LATTES DONNENT UNE VOILE SOUPLE ET SUPER LÉGÈRE, IDÉALE POUR LA PRATIQUE DU FOIL-RIDING/STYLING
TAILLE TÊTE REDUITE
LA RÉDUCTION DE LA SURFACE DE TÊTE AUGMENTE LA STABILITÉ ET LE CONTRÔLE CAR ELLE RÉDUIT LE MOUVEMENT DE LA VOILE SUPÉRIEURE POUR CORRESPONDRE À LA TRAÎNÉE INFÉRIEURE DU FOIL
REDUCED LOOSE LEECH
FLOTTEMENT DE LA CHUTE RÉDUIT, ADAPTÉ AU FAIBLE FLUX D’AIR
SHORT BOOM >< EXTENDED FOOT-BATTEN
LE WISH SUPER COURTE AMÉLIORE CONSIDÉRABLEMENT LA MANIABILITÉ TANDIS QUE LA LATTE DE PIED ALLONGÉE ÉVITE QUE LA VOILE NE DEVIENNE INSTABLE EN FOIL
EXPONENTIAL FOOT CONCAVE
LA LATTE DE PIED ALLONGÉE ÉVITE QUE LA VOILE NE DEVIENNE INSTABLE EN FOIL, TANDIS QUE LA EXPONENTIAL FOOT CONCAVE ÉVITE UNE INFLUENCE NÉGATIVE SUR LE MANIEMENT
XPLY CORNERS
LES CHUTES AU FOIL PEUVENT ÊTRE DIFFICILES - C'EST POURQUOI NOUS UTILISONS XPLY POUR TOUTES LES PARTIES EXPOSÉES DE LA VOILE (PIED, POINT D'ÉCOUTE, DESSUS)
SLEEVE INDUCER
LE MEILLEUR DES DEUX MONDES :
- MÊME VITESSE DE GRÉEMENT ET ROTATION COMME UNE VOILE NON CAMBER
- MÊME FLUX D'AIR OPTIMISÉ COMME UN INDUCTEUR DE CAMBER
