ARMSTRONG WING SURF BOARDS

Tailles:

4'0" x 18" x 2 1/2" (27L)  2.95kg

4'5" x 20" x 2 3/4" (34L)  3.4kg

4'10" x 21" x 3" (39L)  3.8kg

Les poids indiqués sont des poids moyens. Les poids réels peuvent varier de + ou - 250g

COMPREND UN SAC DE PLANCHE DE HAUTE QUALITÉ

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1 299,00€

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NOS NOUVELLES CONCEPTIONS INNOVANTES DE PLANCHES DE SURF WING "FORWARD GEOMETRY" SOULIGNENT L'ENGAGEMENT ET LA PASSION QUE NOUS AVONS POUR TOUJOURS AMÉLIORER ET MAXIMISER LE POTENTIEL DE CHAQUE RIDE !

La logique derrière Forward Geometry est tout au sujet de la position de la voie du mât par rapport au centre de la planche. Plus le mât peut aller vers l'avant, mieux c'est, il améliore la maniabilité, la réponse et réduit considérablement l'effet de rotation du poids en rotation. Combinez cela avec des rails de mât A+System en fibre de carbone de pointe de 320 mm et vous avez un potentiel maximum pour que la géométrie de votre planche et de vos foils fonctionne pour vous !

Sans aucun doute, les planches plus courtes offrent une maniabilité, une sensation et un contrôle supérieurs une fois à la volée, mais les y amener n'est pas si facile. Jusqu'à présent, à mesure que les planches raccourcissent, il devient important de maximiser la stabilité et la vitesse de la coque lorsqu'elles sont encore attachées à l'eau. Les nouvelles formes Forward Geometry d'Armstrong ont résolu ce problème avec une belle approche innovante permettant à chacun de profiter des avantages de rouler sur des planches plus courtes.

La nouvelle gamme de planches Forward Geometry regorge d'innovations.

Géométrie vers l'avant… Nos nouveaux rails de mât A+System sont positionnés bien en avant dans la planche pour réduire le poids du swing de rotation, ce qui améliore radicalement la maniabilité et la réponse.

Rails de mât A+System en fibre de carbone personnalisés haute résistance… Le plastique ne fait tout simplement pas assez bien le travail, nous avons donc conçu nos propres rails de mât en fibre de carbone de 320 mm.

Pont en retrait… Cela vous rapproche du sommet du mât pour une prise en main et une sensation directes.

Vue étendue du profil de la ligne de flottaison… La vitesse est la clé, nous utilisons donc toute la ligne de flottaison de la planche pour aider à accélérer la planche vers l'avant.

Rocker de nez agressif dans un double concave à plat accentué… Il s'agit de remonter rapidement le nez pour accélérer l'eau dans le double concave à fond plat à la queue.

Forme de queue innovante… Pour une meilleure accélération, moins de traînée au niveau de la zone de dégagement de la ligne de flottaison arrière, il a l'air plus rapide parce qu'il l'est !

Échines accentuées… Au fur et à mesure que la planche prend de la vitesse et que le foil commence à se soulever, la zone de contact se réduit, ce qui permet une transition en douceur de l'eau au foil et également des touchés sans couture car la planche ne s'accroche pas lorsqu'elle touche la surface de l'eau.

Répartition stable du volume… Le pont encastré, le large nez biseauté et le contour relativement rectangulaire permettent de pousser le volume jusqu'aux extrémités, ce qui en fait une plate-forme stable lorsque vous êtes sur l'eau.

Légère et solide… La légèreté n'est rien sans la solidité, nous avons donc choisi les meilleurs matériaux pour que les planches restent à la fois légères et solides. Noyau en mousse avec plusieurs renforts en PVC, doubles longerons en carbone, recouvert de fibre de carbone et de tissu Dyneema

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