KT CARBON MAST

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Le Carbon Mast est construit à partir d'un mélange de carbone High Modulus (HM), offrant une résistance supérieure et un poids minimal.

HM Carbon Blend: Combine une rigidité supérieure avec des propriétés légères.

Sentiment.

Carbone: La section de feuille résistante à la ventilation maintient l'efficacité à des vitesses élevées, des angles raides et dans des conditions turbulentes.

Tailles.

Carbone: Avec une épaisseur de 15,5 mm, il offre un équilibre idéal entre rigidité, réactivité et vitesse, ce qui le rend parfait pour une utilisation performante, des pilotes plus lourds et des feuilles à aspect élevé.

Tailles disponibles: 70, 77, 85 cm.

Notre Mât de Carbone est construit à partir d'un mélange de Carbone High Modulus (HM), offrant une résistance supérieure et un poids minimal. Sa conception droite et à serrage nul assure une sensation constante tout en réduisant la traînée immergée, optimisant les performances à grande vitesse. La section de feuille résistante à la ventilation maintient l'efficacité même dans des conditions turbulentes. Avec une épaisseur de 15,5 mm, il offre un équilibre idéal entre rigidité, réactivité et vitesse, ce qui le rend parfait pour une utilisation performante, des pilotes plus lourds et des feuilles à aspect élevé.

Vitesse.

Carbone: 15.5mm Épaisseur: Équilibre rigidité, réactivité et vitesse.

Terminer.

Carbone: Finition satinée et logos minimalistes intemporels.

Plaque de Base Carbone.

Forme simplifiée Profil bas: Réduit la traînée et améliore les performances globales.

Intégration transparente avec Shim: Insérez facilement des cales de plaque de base de chaque côté pour ajuster l'angle de la carte par rapport à la feuille pour un réglage rapide et précis.

Longueur de Cordon Courte pour un Ajustement Maximum: Offre une flexibilité dans le positionnement du mât sur toutes les marques de foilboard.

Raccords à vis M8 Fented: Permet une installation ou un retrait rapide et facile du mât en faisant glisser les vis de voie sur ou hors de la plaque de base.

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