SABFOIL FOIL SET BLACKBIRD RAZOR KR-847-345-75/BB 847 /MAST75/ 784-150 cm2

Gamme : Razor
Recommandé pour : Freeride – Wave – Downwind – SUP – Pumping
Vitesse de décollage : 13 – 15 nds
Vitesse maximale (rider moyen 80 kg) : 22 – 24 nds

Glisse extrême, efficacité sans compromis

La gamme Razor est conçue pour les riders à la recherche d’une expérience de vol pure, fluide et continue.
Une aile avant à haut aspect ratio développée pour offrir une glisse exceptionnelle, une capacité de pumping inédite et des performances remarquables en downwind et en surf prone.

Puissance, fluidité et précision dans un seul profil

Chaque détail du design de la Razor a été optimisé pour transformer chaque appui en vitesse et en contrôle directionnel.
Le résultat est une aile avant ultra efficace, capable de conserver un écoulement d’eau propre et stable même lors des transitions les plus délicates.

Points clés

• Glisse infinie grâce au profil à haut aspect ratio

• Capacité de pumping surprenante pour sa taille

• Vitesse et contrôle sur de longues distances

• Réponse douce et fluide dans les courbes et les phases de glisse

Ce set comprend la Blackbird Razor 847, le Progressive Stabilizer 345 et le mât Blackbird UHM 75.

Vous souhaitez tester différentes longueurs de fuselage ou utiliser vos stabilisateurs Kraken ?
Essayez les fuselages Blackbird Back Tail pour une modularité maximale.

Technologie Blackbird, conçue pour la performance

Efficacité hydrodynamique et traînée réduite
La forme profilée et la construction monobloc traversent l’eau et l’air, améliorant l’écoulement, réduisant les turbulences et adoucissant les transitions, touchdowns et changements de rail.

Portance active et optimisation du trim
L’aile génère une portance supplémentaire, permettant un décollage plus précoce et réduisant la charge sur le stabilisateur arrière. Résultat : une navigation plus plate, plus rapide et mieux équilibrée, même à haute vitesse.

Rigidité structurelle extrême
Le design inspiré de l’aéronautique augmente la rigidité torsionnelle de plus de 20 % par rapport aux fuselages cylindriques. La répartition des charges est optimisée pour encaisser les atterrissages violents et les manœuvres abruptes.

Construction MONOBLOC Full Carbon
La connexion intégrée en une seule pièce entre l’aile avant, le fuselage et l’arrière garantit :

• Flexion et torsion réduites au minimum

• Transitions plus fluides

• Retour d’information instantané et contrôle précis

• Sensation de connexion totale avec le foil

À qui s’adresse-t-il

• Riders recherchant efficacité maximale et glisse

• Passionnés de downwind et de surf prone

• Ceux qui veulent un foil capable de voler plus longtemps avec un minimum d’effort

• Foilers expérimentés souhaitant repousser leurs limites avec une configuration à haut aspect ratio

Dimensions et spécifications avancées