SABFOIL BLACKBIRD RAZOR WR977/BB 977 FRONT WING 953cm2

Recommandé pour : Freeride · Surf · Dock-Start · Downwind · SUP · Pumping

Vitesse de décollage : 10 – 12 nœuds
Vitesse maximale (rider moyen de 80 kg) : 22 – 24 nœuds

Glisse extrême, efficacité sans compromis

La ligne Razor est conçue pour les riders à la recherche d’une expérience de vol pure, fluide et continue.
Une aile avant à haut aspect ratio conçue pour offrir une glisse exceptionnelle, une capacité de pumping inégalée et des performances remarquables en downwind et prone surf.

Puissance, fluidité et précision dans un seul profil

Chaque détail du design de la Razor a été optimisé pour transformer chaque action du rider en vitesse et contrôle directionnel.
Le résultat est une aile avant ultra efficace, capable de maintenir un flux d’eau propre et stable même lors des transitions les plus délicates.

• Glisse infinie grâce au profil à haut aspect ratio

• Capacité de pumping surprenante pour sa taille

• Vitesse et contrôle sur de longues distances

• Réponse douce et fluide dans les courbes et glisses

Ce set comprend la Blackbird Razor 977.

Associez-la à un stabilisateur et mât Blackbird pour une expérience de navigation ultime.

Vous souhaitez tester différentes longueurs de fuselage ou utiliser vos stabilisateurs Kraken ?
Essayez les fuselages Blackbird Backtail pour une modularité maximale.

Technologie Blackbird – Conçue pour la performance

Efficacité hydrodynamique et traînée réduite
La forme profilée et la construction monobloc coupent efficacement l’eau et l’air, améliorant l’écoulement, réduisant les turbulences et fluidifiant les transitions, atterrissages et passages rail-to-rail.

Portance active et optimisation du trim
L’aile génère une portance supplémentaire, permettant un décollage plus précoce et réduisant la charge sur le stabilisateur arrière. Le résultat est une navigation plus plate, plus rapide et plus équilibrée, même à haute vitesse.

Rigidité structurelle extrême
Le design du fuselage, inspiré de l’aéronautique, augmente la rigidité torsionnelle de plus de 20 % par rapport aux fuselages cylindriques. La répartition des charges est optimisée pour encaisser les atterrissages les plus violents et les manœuvres brusques.

Construction MONOBLOC Full Carbon

La connexion intégrée en une seule pièce entre aile avant, fuselage et arrière garantit :

• Flexion ou torsion minimisée

• Transitions plus fluides

• Feedback et contrôle instantanés

• Sensation de connexion totale avec le foil

Pour qui est-ce conçu

• Riders ambitieux et techniques

• Freestylers recherchant pop et contrôle

• Riders de downwind et vagues recherchant vitesse et fluidité

• Tous ceux qui veulent une aile avant qui se comporte comme une extension naturelle de leur corps

Dimensions et spécifications avancées