ARMSTRONG TC50 FUSELAGE

La nouvelle connexion TC A+System Fuselage amène la compatibilité, la résistance et la durabilité dans le futur…

Au cœur de chaque fuselage se trouve un noyau en titane solide, notre nouveau système A + en profite en incorporant des écrous en titane pleine largeur sur les connexions du mât et de l'aile avant pour les verrouiller en position. Le raccord HEX unique pour le mât et l'aile avant donne un contact de surface à 360 degrés, maximisant la zone de répartition de la charge. Nous avons rationalisé, renforcé et simplifié la connexion de l'aileron arrière en attachant l'aileron arrière directement au fuselage A+System TC et en combinant la forme actuelle du TTF directement dans le fuselage.

Pour la plupart des riders, cela signifie une connexion simple, directe et sans cale de l'aile arrière. Pour les cyclistes plus avancés qui souhaitent des configurations plus rapides et plus lâches, nous avons de nouvelles cales Pro en polycarbonate à profil bas, permettant plus de 5 réglages d'angle par incréments de 0,5 degré, de -1 degré à + 1,5 degré pour les tweakers. Les cales en polycarbonate Pro permettent également aux cyclistes de profiter pleinement de nos planches de pointe «Forward Geometry».

Le fuselage A+System TC est entièrement compatible avec toutes les pièces HS et CF existantes (ailes, mâts et ailes arrière). De plus, nous avons un kit de mise à niveau disponible pour adapter vos foils avant et votre mât actuel aux raccords A+System Barrel Nut.

Le TC50 est destiné aux riders expérimentés, sa longueur plus courte signifie qu'il est très maniable, ce qui le rend parfait pour le surf ou le kite pour tailler des virages serrés.

Poids TC50 : 340g