SEVERNE S-1 PRO 2026

S-1 Pro

La S-1 Pro es la vela de olas de 4 sables de mayor rendimiento. Construida íntegramente en CarbonFusion para ofrecer la máxima reactividad. La fibra de carbono transfiere la potencia de forma instantánea, y las costuras y fundas de sables soldadas eliminan cualquier retraso. Precisión absoluta.

La S-1 Pro representa la cúspide de la tecnología de construcción de SEVERNE: toda la vela, incluidas las fundas de los sables, está fabricada en CarbonFusion soldado. Esto crea una vela lisa, sin costuras, desde la parte trasera del mástil hasta el grátil de salida (leech). Eliminar los miles de microagujeros producidos por la costura aporta múltiples beneficios:

• Respuesta instantánea. Menor estiramiento y movimiento bajo carga

• Mayor resistencia

• Superficie más limpia y suave

La S-1 Pro es la vela de olas definitiva orientada a las maniobras.

TALLAS: 3.0 / 3.3 / 3.6 / 4.0 / 4.4 / 4.6 / 4.8 / 5.0 / 5.2 / 5.6
CARBON FUSION

PRECISA. VIVA. ELÉCTRICA

Nuestra búsqueda de mayor rendimiento nos llevó a CarbonFusion, el siguiente nivel en la construcción de velas basada en trayectorias de carga.

Las velas CarbonFusion se componen de tres elementos clave:

• Material

• Costuras fusionadas

• Estructura de trayectorias de carga

El resultado convierte la vela en un auténtico muelle: se carga y libera para ofrecer un rendimiento explosivo.

MATERIAL

FIBRA DE CARBONO UNIDIRECCIONAL + DYNEEMA FUERA DE EJE

El carbono unidireccional se alinea con todas las trayectorias principales de carga y elimina el estiramiento. El Dyneema fuera de eje permite elasticidad horizontal, haciendo que la vela flexe y reaccione a una velocidad fulminante. Fibras superiores para un rendimiento superior:

• DINÁMICA: Urdimbre de carbono sin estiramiento combinada con Dyneema a 45° de estiramiento medio

• MÁS RESISTENTE: El Dyneema es una de las fibras más resistentes disponibles

• MÁS LIGERA: El carbono ofrece la mejor relación resistencia-peso

COSTURAS FUSIONADAS

COSTURAS SOLDADAS POR ULTRASONIDOS

Cada segmento de carbono se suelda por ultrasonidos. Esto ofrece claras ventajas frente a la costura tradicional:

• MÁS RESISTENTE: Adhesión total sin perforar las láminas

• MÁS LIGERA: Eliminación de cintas exteriores y del hilo

• MÁS PRECISA: Sin encogimiento por tensión del hilo o cintas

LOAD PATH FRAME

PANELES ALINEADOS CON LAS CARGAS

Cada panel se coloca estratégicamente para alinearse con las cargas específicas de la vela en todas las tallas. Ventajas frente a diseños puramente estéticos:

• MÁS LIGERA: Permite usar láminas más finas

• MÁS RESISTENTE: Alta densidad de Dyneema y carbono en zonas clave

• RESPUESTA INSTANTÁNEA: El carbono transfiere la carga sin retraso

Trayectorias principales de carga:

1. CARGAS PRIMARIAS
   Verticales entre puño de driza y amura. La tensión del downhaul se transmite directamente por el carbono.

2. CARGAS DEL PUÑO DE ESCOTA
   Entre amura y escota, con refuerzo de alta densidad para impactos.

3. CARGAS DEL LECH
   Verticales a lo largo del leech, cargando el carbono y liberándolo con efecto muelle.

4. CARGAS DEL CUERPO
   La tensión del navegante se transmite desde el puño de driza y la escota.